VOC-schip Batavia verlaat dit najaar het water voor altijd

LELYSTAD - Het beroemde schip de Batavia vertrekt op 19 september naar Amsterdam voor een unieke operatie: het 56 meter lange en 650 ton zware vaartuig wordt aan land gebracht. Begin oktober keert het terug naar het terrein van Museum Batavialand in Lelystad.

De verplaatsing is noodzakelijk voor het behoud van het schip. Door het uit het water te halen, kan het hout aan de lucht drogen en is onderhoud beter mogelijk.

Acht uur varen naar Amsterdam

Op 19 september vertrekken sleepboten met de Batavia, masten en al, richting Amsterdam. De reis duurt ongeveer acht uur. In een droogdok van Damen Shiprepair wordt het schip in een speciaal ontworpen stalen draagconstructie geplaatst. Die ‘stoel’ is 40 meter lang, weegt ruim 87 ton en staat op een afgezonken ponton. Door het waterpeil gecontroleerd te verlagen, komt de Batavia nauwkeurig in de stoel te rusten.

Computergestuurd transport

Rond 1 oktober keert de Batavia op het ponton terug naar Lelystad. Een dag later, op 2 oktober, rijdt een computergestuurd transportvoertuig het schip van het ponton het museumterrein op. Op de nieuwe locatie komt de Batavia ruim acht meter hoger te staan dan nu.

De genoemde data zijn onder voorbehoud. Weersomstandigheden, de waterstand op het Markermeer en de planning van het droogdok kunnen het tijdschema beïnvloeden.

Het schip is na 30 augustus tijdelijk niet meer te bezoeken vanwege de laatste voorbereidende werkzaamheden. Wanneer de Batavia na de verplaatsing weer toegankelijk is voor bezoekers, maakt het museum later bekend.

De Batavia is een nauwkeurige reconstructie van het houten VOC-vrachtschip uit 1628. Scheepsbouwmeester Willem Vos bouwde het tussen 1985 en 1995 in Lelystad, op een zo authentiek mogelijke wijze. Ruim 600 jongeren werkten er tijdens hun vakopleiding aan mee. Op 7 april 1995 doopte koningin Beatrix het schip.